TYJDQC-EV160 新能源汽车检测实训方案

1. 新能源汽车高压安全实训台A

一、功能特点

1.该设备完整展示电动汽车高压安全防护系统实物元件为基础组件，能体现高压系统电气原理及上下电逻辑；高压系统的安全防护措施及安全检测,配电系统：安装总正继电器、总负继电器、预充继电器与预充电阻，可以动态模拟整车高压安全系统的运行状态与工作过程。

2.面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图；

学员可直观对照电动汽车整车高压安全系统结构原理图和实物，认识和分析电动汽车整车高压安全系统的工作原理。

3.面板上安装有点火开关、电动汽车真实锂电池组，电动汽车安全维修塞插头模块，高压电路仿真系统，安全继电器组件，漏电保护模块与模拟操纵开关。

4.底座上配有40cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。

5.工作采用电动车电池组电源，其他系统的12V直流电源由DC/DC模块提供，安装电动车国标充电口与充电枪，真实实现电动车的充电操作。

6.真实的电动汽车高压安全防护系统器件，安全继电器（包括总正继电器、总负继电器、预充继电器）通过电动车的高压安全系统控制单元能正常控制与工作；

高压安全系统控制单元采用CAN-BUS通信控制；

7.真实的电动汽车霍尔式电流传感器，系统真实检测的电流数据流且通过BMS控制单元CAN总线传送7寸彩屏显示器真实显示。

8.BMS控制单元7寸彩屏显示器采用CAN-BUS通信控制唤醒等信号。

9.BMS控制单元7寸彩屏显示器采用CAN-BUS通信显示各单体磷酸铁锂电池电压、电流、温度等状态真实信号。

10.高压安全系统控制单元采用CAN-BUS通信显示安全报警、“READY”等信号信息。

11.高压安全系统报警后，通过CAN-BUS通信控制安全继电器工作，且高压无输出。

12.真实电动车的高压安全系统，国标充电枪插入设备充电口后；高压安全系统通过CAN-BUS通信控制安全继电器工作，且通过CAN-BUS通信的7寸彩屏显示器同步显示充电工况。

13.真实的电动汽车高压安全预充电器件，预充继电器通过电动车的高压安全系统控制单元能正常控制与工作，高压安全系统控制单元采用CAN-BUS通信控制。

14.通过CAN-BUS通信控制与检测放电器件电流、电压等工况且通过BMS控制单元CAN总线传送7寸彩屏显示器真实同步显示。

15.实现高压电安全互锁、自锁、漏电保护、高压系统中止等实训。

二、技术规格

1.外接电源：交流220V±10% 50Hz

2.工作电压：直流12V等

模拟高压源：48V

锂电池组：48V

3.工作温度：-40℃～+50℃

4.外形尺寸：1500×700×1700mm(长×宽×高)

产品工艺标准:

设备框架采用40mm×40mm和40mm×80mm两种一体化全铝合金型材搭建，耐油耐腐蚀并易于清洁，台面装配32mm厚彩色高密度复合板。

三、实验项目

1.电动车高压保护原理实验
2.高压电路漏电保护仿真原理
3.高压蓄电池拆装维修实验
4.高压电路维修操作仿真实验等

5.新能源汽车高压安全系统认知；
6.新能源汽车高压安全系统基本控制原理与工作过程实训；
7.新能源汽车高压线路的高压互锁基本控制原理与工作过程验证实训；
8.新能源汽车整车高压区认知实训。

9.新能源汽车高压系统中止与检验实训。

四、配置清单（每台）

五.安全保护性能

1.实训台配备12V电源接地机械开关，可随时断开12V 接地，切断整个系统电源。

2.设备配有急停按钮，紧急情况按下急停按钮可立即断开主电源回路，实现多重安全保护。

六.教学辅件

1.在设备上喷印 新能源汽车高压安全防护系统 教学辅件资源的二微码，扫描二微码，即可进入新能源汽车高压安全防护系统的教学微课等资源学习，提供相关佐证材料。

2.新能源汽车高压安全防护系统交互式课程软件（选配）。

其他要求:

▲配套安全技能鉴定仿真软件（具有软件著作权）,有国家专利可得分，与本项目无关联的专利不得分。

▲要求提供真实设备视频演示。

▲要求提供设备上位机软件演示。

2.动力电池BMS管理系统实训台 

一.产品简介

选用新能源车辆磷酸铁锂动力电池包，单体电池 3.2V 10AH，共16串，带CAN总线的一体机BMS电池管理系统，有被动均衡功能；真实地呈现了磷酸铁锂动力电池包核心零部件之间的连接控制关系、安装位置和运行参数，以及高压系统安全注意事项，并培养学员对磷酸铁锂动力电池包(BMS)故障分析和处理能力。

适用于了解与验证电动汽车的动力电池参数进行实时监控、故障诊断、SOC估算、短路保护、绝缘检测、充放电控制、均衡等功能，并通过CAN总线的方式与车辆集成控制器或充电机进行信息交互，保障电动汽车高效、可靠、安全运行的BMS教学实训实验。

二.功能特点

1.真实可运行的新能源动力电池充放电总成，充分展示各主要零部件组成结构和逻辑控制关系。

2.各主要部件安装在实训台上，电气连接方式与实车相同，可以方便拆卸，让学员在拆装连线过程掌握高压系统零部件拆装要点和安全保护。

3.BMS电池管理系统带被动均衡功能，带开关控制保护（单体断线、短路、过压、欠压、过流、过温），与充电机CAN通讯，通过BMS控制车载充电机工作，估算SOC(荷电状态)等。

3.1具有单体电压数据采集、总电压数据采集、电流采集、温度采集。

3.2具有完备的故障等级报警功能，包括电压、电流、温度等故障报警。

3.3具有SOC估算功能。

3.4具有充放电控制功能。

3.5具有被动均衡管理功能。

3.6系统开关无源机械触点。

4.动力电池包显示器（7寸触摸屏）安装在面板上，可以观察充放电过程各项参数，掌握动力电池包充放电过程控制逻辑和主要部件参数变化规律。

（配套可正常运行操作的BMS上位机检测标定软件）。

5.实训台配放电模块，模仿车辆能量消耗过程，放电电流大小可以选择动力电池包设置有新能源汽车机械维修开关，可以打开上盖观察；高压电器连接器均采用国标产品，性能可靠。

6.实训台配备12V电源接地机械开关，可随时断开12V接地，切断整个系统电源。

7.动力电池包输出线路另配机械断开式紧急开关，适用于紧急情况下很轻松断开主电源回路。

8.UV平板喷绘彩色面板完整显示动力电池包，充电，放电工作原理图，并安装用检测端子，可实时检测各种状态下参数变化。

9.实训台由移动实训台(带原理面板)组成，实训台水平放置，安装主要零部件；实训台底部安装4个脚轮，移动灵活，同时脚轮带自锁装置，可以固定位置。

10.配备故障设置和考核系统，故障点不少于12个。

11.设备框架采用40mm×40mm和40mm×80mm两种一体化全铝合金型材搭建，耐油耐腐蚀并易于清洁，台面宽40CM,台面铺装32mm厚彩色高密度复合板。

三.技术规格

1.外形尺寸（mm）： 1500×700×1700mm（长*宽*高）

2.输入电源： AC220V±10%  50Hz

3.工作电源： DC12V

4.动力电池类型：环保型磷酸铁锂动力电池（单体电池3.2V10AH）

  动力电池串数：16

  工作温度：-20°～60°

5.BMS锂电管理一体机：带CAN通讯

6.动力电池包显示屏： 7寸触摸屏

7.高压大电流继电器：线圈电压：12VDC,最大额定工作电压：1000VDC,额定电流：400A。

8.产品工艺标准:

设备框架采用40mm×40mm和40mm×80mm两种一体化全铝合金型材搭建，耐油耐腐蚀并易于清洁，台面铺装32mm厚彩色高密度复合板。

四.实训项目

1.新能源动力电池包（BMS）控制原理认知。

2.新能源动力电池包（BMS）主要零部件功能认知。

3.新能源动力电池包（BMS）各种状态下逻辑控制关系，掌握电流，电压，电池压差，电池温度等参数变化规律认知。

4.BMS如何采集动力电池组压差，并控制充电和放电过程实训实验。

5.BMS如何采集动力电池组温差，并控制充电和放电过程实训实验。

6.新能源高压系统操作安全注意事项，高压连接器插拔方法实训实验。

7.新能源动力电池包（BMS）故障分析与诊断。

8.新能源动力电池包（BMS）拆装与维护实训。

9.新能源动力电池（BMS）管理系统CAN总线测试与控制实训。

五.基本配置

磷酸铁锂动力电池包，BMS锂电管理一体机，动力电池包触摸显示屏，车载充电机，国标充电插口，国标充电枪，紧急断电开关，霍尔电流传感器，直流接触器，DC-DC转换器，辅助蓄电池，放电控制继电器与放电负载，电阻，可移动实训台(带检测端子的原理面板)。

六.教学辅件

1.在设备上喷印新能源汽车动力电池及管理系统等 教学辅件资源的二微码，扫描二微码，即可进入新能源汽车动力电池及管理系统等的教学微课等资源学习，提供相关佐证材料。

其他要求

▲配套可实现波形检测、波形保存、波形分析、三用表等功能的仪表仪器。（不需电脑配合使用，要求一体式）：（要求现场演示）

▲具有国家专利技术,有专利可得分，与本项目设备无关联的专利不得分。

▲要求提供真实设备视频演示。

▲要求提供BMS上位机软件电脑演示动力电池检测与标定。

3.新能源汽车电机控制与测试实训装置

一、产品组成

主要由新能源汽车电机(电机：永磁同步电机)、电机控制器、档位开关、加速踏板、点火开关、电源及故障设置系统组成。

新能源汽车电动机性能检测的数显电压电流表、转速表、扭矩表、功率表、磁粉制动器、计算机电脑(用户配套)等模块组成。

二、产品功能

1. 新能源汽车电机及控制器的认知；

2. 新能源汽车电机及控制器的结构及原理；

3.驾驶员的意图与电机运转之间的体现；

4.常见故障的设置及考核；

5.配备完整的实验说明书。

6.采用国家公告目录中的主流新能源汽车的电机及控制系统制作；
7.系统可完成电动机性能检测；
8.具有诊断接口；
9.能实现系统故障设置及诊断排除

10.设备框架采用40mm×40mm和40mm×80mm两种一体化全铝合金型材搭建，耐油耐腐蚀并易于清洁，带自锁脚轮装置，底座上配有40cm的桌面，台面铺装32mm厚彩色高密度复合板，方便放置资料、轻型检测仪器等。

三、产品规格

1.外形尺寸1500×700×1700mm；

2.电源：220VAC/50Hz；

3.电机额定功率：4kw；

4.电机额定转速：3000rpm；

5.电机工作电压：72VDC；

6.采用UV平板喷绘面板，厚度不小于4mm,彩色电路图，不退色、耐磨损；

7.底部安装两万向两定向的脚轮，配备刹车，方便设备的移动及固定。

8.工作电源：HV磷酸铁锂离子动力电池组  

9.工作温度：-40℃～+50℃

10.移动脚轮：100*60mm

11.产品工艺标准:

设备框架采用40mm×40mm和40mm×80mm两种一体化全铝合金型材搭建，耐油耐腐蚀并易于清洁，台面装配32mm厚彩色高密度复合板。

四．基本配置(每台)

五. 实训项目

（1）驱动电机系统维护与保养

（2）驱动电机故障诊断与维修

（3）电机控制系统故障诊断与维修

（4）驱动电机系统综合故障诊断与维修

(5) 电动机性能检测

六.教学辅件

1.在设备上喷印新能源汽车电机与控制器系统教学辅件资源的二微码，扫描二微码，即可进入新能源汽车电机与控制器系统的教学微课等资源学习，提供相关佐证材料。

其他要求：
▲投标现场提供电机控制器软件演示检测功能验证。

▲投标现场提供电机控制器与仪表CAN协议验证，提供相关佐证材料。

4.新能源汽车在线检测诊断实训台

一.产品简介

该设备将一台可正常运行的  北汽新能源 EV160 款纯电动轿车 改装为在线检测教具车，可实时检测与诊断原车组合仪表控制单元、网关控制单元、P 档电机控制单元、电机控制单元、档位控制单元、车载充电器控制单元、DC/DC 控制单元、高压电池 ECU 控制单元等的动、静态信号参数。

适用于各类院校和培训机构对纯电动轿车整车理论和维修实训的教学需要。

教学平台功能包括：驱动传动系统、动力电池和管理系统、电动转向助力、空调和暖风系统、电动真空助力液压制动系统、车身电气六大系统的教学功能。

通过新能源汽车系统的展示，学生能清楚了解新能源汽车内部的结构与功能，并且较 快地掌握新能源汽车的构造和原理，提高对新能源汽车内部结构的初步认识。学生能够更直观的了解动力电机、电控系统并且能够更深入的进行学习。设备的布局采用完全按照汽车原始结构来布局，通过拆解前和拆解后的对比，从而使得学生加深对新能源汽车结构的认知与学习。整个设备不仅具有实训功能，而且能够迅速的提高新能源汽车专业学习氛围。

二.基本配置 (每套) ：

1.在线检测新能源汽车 1 辆 （  ）

2.故障设置控制器 1 套

3.汽车检测实训台 1 套(1 套 6 台)

4.故障设置和考核系统 1 套

5.航空插头和连接电缆 1 套

三 .功能特点

1.整车结构完整，各控制系统、传感器、执行器齐全，可正常运行；

2.可通过原车仪表显示整车动、静态信号参数(如：能量监视器画面、车速、档位显示与各工况指示灯等)；

3.制作可移动“汽车检测实训台”，可分别进行以下控制系统的检测实训：

◆ 组合仪表控制单元

◆ 网关控制单元

◆ P 档电机控制单元

◆ 电机控制单元

◆ 档位控制单元

◆ 车载充电器控制单元

◆ DC/DC 控制单元

◆ 高压电池 BMS 控制单元

4.“汽车检测实训台”通过专用线束与整车连接，确保连接断开后整车功能完整，保持原车所有功能。汽车检测实训台面板采用 ≥ 4mm 厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板；面板打印有永不褪色的彩色电路图；学员可直观对照电路图和汽车实物，认识和分析各控制系统的工作原理。

5.汽车检测实训台面板上安装有检测端子，可直接在面板上进行原车组合仪表控制单元、网关控制单元、P 档电机控制单元、电机控制单元、档位控制单元、车载充电器控制单元、DC/DC 控制单元、高压电池 BMS 控制单元等的检测实训。

6.汽车检测实训台面板上安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对组合仪表控制单元、网关控制单元、P 档电机控制单元、电机控制单元、档位控制单元、车载充电器控制单元、DC/DC 控制单元、高压电池 BMS 控制单元等电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。

7.设备框架采用40mm×40mm和40mm×80mm两种一体化全铝合金型材搭建，耐油耐腐蚀并易于清洁，底座上配有40cm的桌面，台面装配32mm厚彩色高密度复合板。

8.▲为更好地开展电控系统实训教学，要求配套信号仿真系统（要求一体式）:

仿真系统采用7寸触摸屏采用电阻触摸，具有使用寿命长、触摸精度高特点，它与单片机之间采用SPI通信，触摸灵敏度高。FPGA与单片机直接用RS232通信，接收单片机传送的设置参数，控制波形的频率、占空比和模拟电压输出幅度。设有18路信号同轴传送电缆线端口同时输出、可触摸设置任意波形输出，能产生国产基本车型发动机与底盘传感器系统等18路信号（包含霍尔、磁电、光电等信号）输出。
▲其他要求：
1.投标现场提供汽车信号仿真系统样品演示。
2.投标现场提供汽车信号仿真系统设计方案与源程序验证。

产品工艺标准:

设备框架采用40mm×40mm和40mm×80mm两种一体化全铝合金型材搭建，耐油耐腐蚀并易于清洁，带自锁脚轮装置，底座上配有40cm的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。

四.教学板清单

上海同育教学仪器设备制造有限公司

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